| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Kia |
| Model | Optima |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0i 16V Hybrid (177 bg) Automatic |
| Nesil | Optima III (2013) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 119 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 8.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.4 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.1 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 1.5 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 48 bg @ 1630-3000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 205 Nm @ 0-1630 dev/dak |
| Sistem gücü | 177 bg @ 5500 dev/dak |
| Sistem tork | 319 Nm @ 1000-2000 dev/dak |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 150 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 75 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | G4NE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 97 mm |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Sıkıştırma oranı | 12.5 |
| Tork | 180 Nm @ 5000 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.5 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1595 mm |
| Dingil Mesafesi | 2795 mm |
| En az dönüş açısı | 10.9 m |
| Genişlik | 1830 mm |
| Uzunluk | 4845 mm |
| Yükseklik | 1455 mm |
| arka çıkıntı | 1085 mm |
| Ön tekerlek izi | 1595 mm |
| ön çıkıntı | 965 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.5J x 17 |
| Lastik boyutu | 215/55 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 402-463 Kg |
| Ağırlık | 1587-1648 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2050 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 65 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
