| Genel | |
| Gövde tipi | SUV, Crossover |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 2008 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 e-VTi (82 bg) Automatic |
| Nesil | 2008 I |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 99 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 15.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 15.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 15.9 saniye |
| Maksimum sürat | 171 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.3 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 5.6 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1488 mm |
| Dingil Mesafesi | 2537 mm |
| En az dönüş açısı | 11.2 m |
| Genişlik | 1739 mm |
| Uzunluk | 4159 mm |
| Yerden yükseklik | 165 mm |
| Yükseklik | 1556 mm |
| Ön tekerlek izi | 1477 mm |
| Motor | |
| Güç | 82 bg @ 5750 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | HMZ EB2F |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Tork | 118 Nm @ 2750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 V |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 538 Kg |
| Ağırlık | 1055 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1593 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
