tr

Peugeot 1 Phase 2 2013 2.0 BlueHDi (150 bg)

Peugeot 1 Phase 2 2013 2.0 BlueHDi (150 bg)
Marka : Peugeot
Model : 3008
Gövde Tipi : SUV
Yakıt Tipi : Dizel
Koltuklar : 5
Kapılar : 5
Başlangıç Yılı : 2013

Teknik Özellikler Peugeot I Phase II 2013

Ağırlık
: 1530 Kg
Gövde Tipi
: SUV
Güç
: 150 bg @ 4000 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
: İçten yanmalı motor
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
: 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
: 9.7 saniye
Kapı Sayısı
: 5
Koltuk Sayısı
: 5
Maksimum Sürat
: 195 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
: 2.0 BlueHDi (150 bg)
Motor Aspirasyonu
: Turbo kompresör, Intercooler
Motor Sistemleri
: Partikül filtresi
Motor Yağı Kapasitesi
: 5 Lt
Nesil
: 3008 I (Phase II, 2013)
Ortalama Yakıt Tüketimi
: 4.2 Lt/100 km
Silindir Adedi
: 4
Son üretim Yılı
: 2016 yıl
Yakıt Tipi
: Dizel
Yakıt Deposu Hacmi
: 60 Lt
Çekiş
: Önden çekiş
Üretim Başlangıç Yılı
: 2013
Şehir Dışı Yakıt Tüketimi
: 3.8 Lt/100 km

Genel Peugeot I Phase II 2013

Genel
Gövde tipi SUV
Güç ünitesi mimarisi İçten yanmalı motor
Kapı sayısı 5
Koltuk Sayısı 5
Marka Peugeot
Model 3008
Modifikasyonu (Motor) 2.0 BlueHDi (150 bg)
Nesil 3008 I (Phase II, 2013)
Son üretim yılı 2016 yıl
Üretim başlangıç yılı 2013 yıl

Performans Peugeot I Phase II 2013

Performans
CO2 Emisyonları 109 g/km
Emisyon Standardı Euro 6
Hızlanma 0 - 100 km/saat 9.7 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) 9.2 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph 9.7 saniye
Maksimum sürat 195 km/saat
Ortalama yakıt tüketimi 4.2 Lt/100 km
Yakıt Tipi Dizel
Şehir dışı yakıt tüketimi 3.8 Lt/100 km
Şehir içi yakıt tüketimi 4.9 Lt/100 km

Boyutlar Peugeot I Phase II 2013

Boyutlar
Arka tekerlek izi 1527 mm
Dingil Mesafesi 2613 mm
En az dönüş açısı 11.7 m
Genişlik 1837 mm
Uzunluk 4365 mm
Yükseklik 1635 mm
arka çıkıntı 836 mm
Ön tekerlek izi 1532 mm
ön çıkıntı 916 mm

Motor Peugeot I Phase II 2013

Motor
Güç 150 bg @ 4000 dev/dak
Motor Modeli/Kodu AHX DW10FD
Motor düzeni Ön, enine
Motor hacmi 1997 cm
Motor konfigürasyonu Sıralı
Motor sistemleri Partikül filtresi
Motor yağı kapasitesi 5 Lt
Motor yağı özellikleri Görmek için giriş yapın.
Silindir Adedi 4
Silindir başına düşen valf 4
Tork 370 Nm @ 2000 dev/dak
Yakıt enjeksiyon sistemi Dizel - Commonrail

Çekiş Sistemi Peugeot I Phase II 2013

Çekiş Sistemi
Arka frenler Disk
Arka süspansiyon Yarı bağımsız, helezon yay
Direksiyon tipi Direksiyon kutusu
Jant Boyutu 17
Lastik boyutu 225/50 R17
Vites sayısı ve şanzıman tipi 6 vites, manuel şanzıman
Çekiş Önden çekiş
Ön frenler Hava soğutmalı diskler
Ön süspansiyon Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi

Boşluk Peugeot I Phase II 2013

Boşluk
Azami yük 550 Kg
Ağırlık 1530 Kg
Maksimum ağırlık 2080 Kg
Yakıt deposu hacmi 60 Lt
En Son Arabaları Keşfet
Recent Releases Cars
Whatsapp
Vkontakte
Telegram
Reddit
Pinterest
Linkedin
Hide