| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3-5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 208 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.2 PureTech (82 bg) Automatic |
| Nesil | 208 I (2015) |
| Son üretim yılı | 2019 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2015 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 97 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 13.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 14.5 saniye |
| Maksimum sürat | 178 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 4.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 3.9 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 4.6 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1471-1467 mm |
| Dingil Mesafesi | 2538 mm |
| En az dönüş açısı | 10.4 m |
| Genişlik | 1829 mm |
| Uzunluk | 3973 mm |
| Yerden yükseklik | 123-129 mm |
| Yükseklik | 1460 mm |
| Ön tekerlek izi | 1475-1470 mm |
| Motor | |
| Güç | 82 bg @ 5750 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | HMZ EB2F |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1199 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 118 Nm @ 2750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Elastik direk |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 573 Kg |
| Ağırlık | 980 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1553 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
