| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 2 |
| Marka | McLaren |
| Model | P1 |
| Modifikasyonu (Motor) | P1 V8 (916 bg) SSG Hybrid |
| Nesil | P1 |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| 100 km/saat - 0 | 30.2 m |
| 200 km/saat - 0 | 116 m |
| CO2 Emisyonları | 194 g/km |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 2.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 200 km/saat | 6.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 300 km/saat | 16.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 2.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 2.8 saniye |
| Maksimum sürat | 350 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 179 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 260 Nm |
| Sistem gücü | 916 bg |
| Sistem tork | 900 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 737 bg @ 7300 dev/dak |
| Litre başına güç | 194 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | M838TQ |
| Motor aspirasyonu | Twin-turbo, Intercooler |
| Motor düzeni | Orta, boyuna |
| Motor hacmi | 3799 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Silindir Adedi | 8 |
| Tork | 720 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1604 mm |
| Dingil Mesafesi | 2670 mm |
| Uzunluk | 4588 mm |
| Yükseklik | 1188 mm |
| Ön tekerlek izi | 1658 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 9J x 19; 11.5J x 20 |
| Lastik boyutu | 245/35 ZR19; 315/30 ZR20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 7 vites, otomatik şanzıman SSG |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1395 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
