| Generelt | |
| Antall dører | 2 |
| Antall seter | 2 |
| Arkitektur av drivlinjen | PHEV (Plug-in elektrisk hybrid) |
| Første år av produksjon | 2013 år |
| Generasjon | P1 |
| Karosserityper | Kupe |
| Modifikasjon (motor) | P1 V8 (916 hk) SSG Hybrid |
| Siste år av produskjon | 2015 år |
| merke | McLaren |
| modell | P1 |
| Ytelse | |
| 100 km/t - 0 | 30.2 m |
| 200 km/t - 0 | 116 m |
| Akselerasjon 0 - 100 km/t | 2.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 200 km/t | 6.8 sek |
| Akselerasjon 0 - 300 km/t | 16.5 sek |
| Akselerasjon 0 - 60 mph | 2.6 sek |
| Akselerasjon 0 - 62 mph | 2.8 sek |
| CO2-utslipp | 194 g/km |
| Drivstofforbruk - Blandet kjøring | 8.3 l/100 km |
| Maksimal hastighet | 350 km/t |
| Type drivstoff | bensin / elektrisitet |
| Elektrisk | |
| Effekt elektrisk motor number 1 | 179 hk |
| Dreiemoment elektrisk motor number 1 | 260 Hm |
| Systemkraft | 916 hk |
| System dreiemoment | 900 Hm |
| Intern Motor | |
| Antall sylindere | 8 |
| Dreiemoment | 720 Hm @ 4000 omdr./min. |
| Drivstoffinnsprøytningssystem | Direkte innsprøytning |
| Effekt per liter slagvolum | 194 hk/l |
| Motoreffekt | 737 hk @ 7300 omdr./min. |
| Motorkonfigurasjon | V-motor |
| Motormodell/Motorkode | M838TQ |
| Motoroppsett | I midten, langsstilt |
| Motors aspirasjon | Twin Turbo, Ladeluftkjøler |
| Motorvolum | 3799 sm |
| Dimensjoner | |
| Akselavstand | 2670 mm |
| Høyde | 1188 mm |
| Lengde | 4588 mm |
| Sporvidde, baks | 1604 mm |
| Sporvidde, foran | 1658 mm |
| Drivverk | |
| Antall gir og type girkasse | 7 trinns, automatisk girkasse SSG |
| Dekkstørrelse | 245/35 ZR19; 315/30 ZR20 |
| Felgstørrese | 9J x 19; 11.5J x 20 |
| Hjultrekk | Firehjulstrekk |
| Servo styring | Elektrisk forsterker |
| Styringstype | Rack og pinion |
| bakbremser | disk-ventil |
| frambremser | disc-ventil |
| Plass | |
| Vekt | 1395 kg |
no
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
