| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 3 |
| Marka | Toyota |
| Model | Tundra |
| Modifikasyonu (Motor) | 4.0 V6 24V (270 bg) Automatic |
| Nesil | Tundra II Regular Cab Long Bed (2013) |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2013 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 13.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 11.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 14.7 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1725 mm |
| Dingil Mesafesi | 3700 mm |
| En az dönüş açısı | 13.4 m |
| Genişlik | 2029 mm |
| Kalkış açısı | 21° |
| Uzunluk | 5814 mm |
| Yaklaşım açısı | 26° |
| Yerden yükseklik | 259 mm |
| Yükseklik | 1925 mm |
| Ön tekerlek izi | 1725 mm |
| Motor | |
| Güç | 270 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1GR-FE |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3956 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.4 |
| Tork | 377 Nm @ 4400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 9.6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8.0J x 18 |
| Lastik boyutu | 255/70 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Azami yük | 744 Kg |
| Ağırlık | 2159 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2903 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 100 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
