| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Century |
| Modifikasyonu (Motor) | 5.0 VVT-i V12 (280 bg) |
| Nesil | Century II (G50) |
| Son üretim yılı | 2004 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1997 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 210 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 10 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 20 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1575 mm |
| Dingil Mesafesi | 3025 mm |
| Genişlik | 1890 mm |
| Uzunluk | 5270 mm |
| Yükseklik | 1480 mm |
| Ön tekerlek izi | 1575 mm |
| Motor | |
| Güç | 280 bg @ 5200 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1GZ-FE |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 4999 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 8.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 12 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 81 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.5 |
| Tork | 481 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 14.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Salıncak |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 225/60 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1990 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 95 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
