| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Sprinter |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 i (94 bg) |
| Nesil | Sprinter Trueno |
| Son üretim yılı | 1991 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1987 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1410 mm |
| Dingil Mesafesi | 2430 mm |
| Genişlik | 1670 mm |
| Uzunluk | 4270 mm |
| Yükseklik | 1300 mm |
| Ön tekerlek izi | 1430 mm |
| Motor | |
| Güç | 94 bg @ 5400 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1496 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 74 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.8 |
| Tork | 132 Nm @ 4400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1000 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
