| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Chevrolet |
| Model | Camaro |
| Modifikasyonu (Motor) | Z28 7.0 V8 (505 bg) |
| Nesil | Camaro V (2013) |
| Son üretim yılı | 2015 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2014 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 363 g/km |
| Maksimum sürat | 277 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 15.7 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 12.4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 18.1 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1642 mm |
| Dingil Mesafesi | 2852 mm |
| En az dönüş açısı | 11.9 m |
| Genişlik | 1953 mm |
| Uzunluk | 4884 mm |
| Yerden yükseklik | 90 mm |
| Yükseklik | 1330 mm |
| Ön tekerlek izi | 1680 mm |
| Motor | |
| Güç | 505 bg @ 6100 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | LS7 |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 6997 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor yağı kapasitesi | 8.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 8 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 104.8 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Tork | 652 Nm @ 4800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 10.9 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler, 390x32 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 11J x 19Arka jantlar: 11.5J x 19 |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 305/30 ZR19Arka lastikler: 305/30 ZR19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 394x36 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1732 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 71.9 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
