| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 207 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.4 (73 bg) |
| Nesil | 207 SW |
| Son üretim yılı | 2009 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2007 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 155 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 13.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 14.2 saniye |
| Maksimum sürat | 170 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 5.3 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 8.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1461 mm |
| Dingil Mesafesi | 2540 mm |
| En az dönüş açısı | 10.8 m |
| Genişlik | 1748 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.3 |
| Uzunluk | 4156 mm |
| Yükseklik | 1527 mm |
| Ön tekerlek izi | 1467 mm |
| Motor | |
| Güç | 73 bg @ 5400 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | KFT TU3AE5 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1361 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 2.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.2 |
| Tork | 118 Nm @ 3300 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.3 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Yarı bağımsız, helezon yay |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 15 |
| Lastik boyutu | 185/65 R15 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 446 Kg |
| Ağırlık | 1196 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1642 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
