| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 408 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (147 bg) Automatic |
| Nesil | 408 I |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2010 yıl |
| Performans | |
| Maksimum sürat | 199 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1503 mm |
| Dingil Mesafesi | 2710 mm |
| Genişlik | 1815 mm |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.30 |
| Uzunluk | 4688 mm |
| Yükseklik | 1525 mm |
| Ön tekerlek izi | 1522 mm |
| Motor | |
| Güç | 147 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | EW10A |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5 Lt |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11 |
| Tork | 200 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 215/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1450 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
