| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5i (74+61 bg) Hybrid Automatic |
| Nesil | Corolla Fielder XI (2017) |
| Son üretim yılı | 2018 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2017 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 2.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 61 bg |
| Elektrikli motor torku number 1 | 169 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 74 bg @ 4800 dev/dak |
| Litre başına güç | 49.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | 1NZ-FXE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1496 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.7 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 84.7 mm |
| Silindir çapı | 75 mm |
| Tork | 111 Nm @ 3600-4400 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 4.5 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1465 mm |
| Dingil Mesafesi | 2600 mm |
| Genişlik | 1695 mm |
| Uzunluk | 4400-4410 mm |
| Yerden yükseklik | 155 mm |
| Yükseklik | 1475-1510 mm |
| Ön tekerlek izi | 1470 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 1 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 275 Kg |
| Ağırlık | 1170 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1445 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 36 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
