| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Venza |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.7 (182 bg) |
| Nesil | Venza I (AV10) |
| Son üretim yılı | 2012 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2008 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1636 mm |
| Dingil Mesafesi | 2776 mm |
| Genişlik | 1905 mm |
| Uzunluk | 4801 mm |
| Yükseklik | 1610 mm |
| Ön tekerlek izi | 1631 mm |
| Motor | |
| Güç | 182 bg @ 4800 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1AR-FE |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2694 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 95 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.5 |
| Tork | 240 Nm @ 4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.1 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 67 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
