| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 7-8 |
| Marka | Toyota |
| Model | Highlander |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.5 V6 (295 bg) AWD Automatic |
| Nesil | Highlander IV |
| Üretim başlangıç yılı | 2020 yıl |
| Performans | |
| Ortalama yakıt tüketimi | 10.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.7 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1661 mm |
| Dingil Mesafesi | 2850 mm |
| En az dönüş açısı | 11.4 m |
| Genişlik | 1930 mm |
| Kalkış açısı | 22.9° |
| Uzunluk | 4950 mm |
| Yaklaşım açısı | 17.9° |
| Yerden yükseklik | 203 mm |
| Yükseklik | 1730 mm |
| Ön tekerlek izi | 1659 mm |
| Motor | |
| Güç | 295 bg @ 6600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 2GR-FKS |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 3456 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.5 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 94 mm |
| Sıkıştırma oranı | 11.8 |
| Tork | 357 Nm @ 4700 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 11.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk, 338 mm |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 18; 20 |
| Lastik boyutu | 235/65 R18; 235/55 R20 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler, 338 mm |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 674-728 Kg |
| Ağırlık | 1964-2018 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2692 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 68 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
