| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 6 |
| Marka | Peugeot |
| Model | Landtrek |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.4i (210 bg) |
| Nesil | Landtrek Double Cab |
| Üretim başlangıç yılı | Şubat, 2020 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 229 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 12.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 11.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 12.2 saniye |
| Maksimum sürat | 182 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 9.8 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1630 mm |
| Dingil Mesafesi | 3180 mm |
| Genişlik | 1963 mm |
| Kalkış açısı | 27.0° |
| Uzunluk | 5330 mm |
| Yaklaşım açısı | 29.0° |
| Yerden yükseklik | 214-235 mm |
| Yükseklik | 1897 mm |
| arka çıkıntı | 1225 mm |
| rampa açısı | 25.0° |
| sığ derinliği | 600 mm |
| Ön tekerlek izi | 1610 mm |
| ön çıkıntı | 925 mm |
| Motor | |
| Güç | 210 bg @ 5600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 4K22D4T |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2378 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 87 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.6 |
| Tork | 320 Nm @ 2000-4000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana |
| Arka süspansiyon | Yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 17 |
| Lastik boyutu | 265/65 R17 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1950 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
