DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953
4.1 (116 bg)
Nesil Powermaster Six 4-Door Sedan
Kasa Tipi Sedan
Koltuklar 6
1954
Bitiş Yılı
4
Kapılar
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953 Temel Özellikler
Gövde Tipi
Sedan
Güç
116 bg @ 3600 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
İçten yanmalı motor
Kapı Sayısı
4
Koltuk Sayısı
6
Modifikasyonu (Motor)
4.1 (116 bg)
Motor Aspirasyonu
Atmosferik motor
Motor Yağı Kapasitesi
4.7 Lt
Nesil
Powermaster Six 4-Door Sedan
Silindir Adedi
6
Son üretim Yılı
1954 yıl
Yakıt Tipi
Benzin
Yakıt Deposu Hacmi
64 Lt
Çekiş
Arkadan İtiş
Üretim Başlangıç Yılı
1953
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953 Galeri
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953 Artılar ve Eksiler
Artılar
- Klasik ve nostaljik tasarım
- Geniş iç mekan ve 6 kişilik oturma kapasitesi
- 116 beygir gücüyle yeterli performans
- Arkadan itişli çekiş sistemi
- Manuel şanzıman keyfi
- Döneminin lüks özelliklerini taşıması
Eksiler
- Yakıt tüketimi modern araçlara göre yüksek
- Sınırlı sayıda üretilmiş, bulması zor
- Fren sistemi modern standartların altında
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953 SSS
Bu otomobilin motor özellikleri nelerdir?
Bu model, 116 beygir gücü üreten 6 silindirli bir benzinli motora sahiptir. Motor, 3600 dev/dak'da maksimum güce ulaşır.
Aracın yakıt tüketimi nasıldır?
Bu klasik otomobil, dönemin teknolojisiyle üretilmiştir ve yakıt tüketimi modern araçlara göre daha yüksektir. Kesin tüketim değerleri mevcut değildir.
Aracın iç mekanı nasıl?
Bu sedan, 6 kişilik oturma kapasitesi ve geniş iç mekanıyla konfor sunar. Klasik tasarım detayları, nostaljik bir atmosfer yaratır.
Bu modelin sürüş performansı nasıl?
Arkadan itişli çekiş sistemi ve manuel şanzımanıyla bu araç, döneminin öne çıkan sürüş dinamiklerine sahiptir.
Aracın bagaj kapasitesi ne kadar?
Bu otomobil, geniş bagaj hacmiyle uzun yolculuklar için pratik bir seçenektir. Kesin hacim değerleri belirtilmemiştir.
Bu modelin üretim yılları nedir?
Bu araç, 1953 ile 1954 yılları arasında üretilmiştir ve sınırlı sayıda bulunmaktadır.
Aracın fren sistemi nasıl?
Ön ve arka kampana fren sistemine sahip bu model, döneminin standart fren performansını sunar.
DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953 Teknik Özellikler
Genel
Gövde tipi
Sedan
Güç ünitesi mimarisi
İçten yanmalı motor
Kapı sayısı
4
Koltuk Sayısı
6
Marka
DeSoto
Model
Powermaster Six
Modifikasyonu (Motor)
4.1 (116 bg)
Nesil
Powermaster Six 4-Door Sedan
Son üretim yılı
1954 yıl
Üretim başlangıç yılı
1953 yıl
Performans
Yakıt Tipi
Benzin
Boyutlar
Arka tekerlek izi
1438 mm
Dingil Mesafesi
3188 mm
En az dönüş açısı
12.8 m
Genişlik
1969 mm
Kalkış açısı
17°
Sürükle katsayısı (Cd)
0.6
Uzunluk
5448 mm
Yaklaşım açısı
23°
Yerden yükseklik
178 mm
Yükseklik
1632 mm
Arka çıkıntı
1321 mm
Rampa açısı
15°
Ön tekerlek izi
1403 mm
ön çıkıntı
940 mm
Motor
Güç
116 bg @ 3600 dev/dak
Motor hacmi
4105 cm
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Motor yağı kapasitesi
4.7 Lt
Silindir Adedi
6
Silindir başına düşen valf
2
Silindir çapı
87.31 mm
Sıkıştırma oranı
7:1
Tork
282 Nm @ 1600 dev/dak
Yakıt enjeksiyon sistemi
Karbüratör
Soğutma sıvısı
15.1 Lt
Şanzıman
Arka frenler
Kampana, 305 mm
Arka süspansiyon
Yay
Vites sayısı ve şanzıman tipi
3 vites, manuel şanzıman
Çekiş
Arkadan İtiş
Ön frenler
Kampana, 305 mm
Ön süspansiyon
Bağımsız helezon yaylı süspansiyon
Alan
Yakıt deposu hacmi
64 Lt
DeSoto Firesweep I Station Wagon 1956
5.3 V8 (245 bg) TorqueFlite
DeSoto Firedome II Two-Door Sportsman 1955
5.4 V8 (230 bg)
DeSoto Firesweep I Convertible 1957
5.7 V8 (280 bg)
DeSoto Custom 4-Door Sedan Second Series 1949
3.9 (112 bg) Tip-Toe Shift
DeSoto Firedome II Four-Door Sedan 1955
5.4 V8 (230 bg)
DeSoto Adventurer I 4-Door HardTop 1959
6.3 V8 (325 bg) TorqueFlite
DeSoto Firedome Four-Door Sedan 1952
4.5 V8 (160 bg) Tip-Toe Shift
Kullanıcı Yorumları: DeSoto Powermaster Six 4-Door Sedan 1953
Yorumunuzu Yazın
Düşüncelerinizi paylaşın! Bu arabaya sahipseniz, kullandıysanız veya sadece hakkında bilginiz varsa, yorumlarınızı bekliyoruz. Gerçek kullanıcı deneyimleri, diğerlerinin daha iyi satın alma kararları vermesine yardımcı olur. Her yorum önemlidir!
En Yeni Arabaları Keşfedin
