| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Mercedes-Benz |
| Model | E-Serisi |
| Modifikasyonu (Motor) | E 300de (306 bg) Plug-in Hybrid 9G-TRONIC |
| Nesil | E-Serisi (W213, 2020) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2020 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 38 g/km |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 32-41 g/km |
| Emisyon Standardı | EURO 6d-ISC-FCM |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 5.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 5.6 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 5.9 saniye |
| Maksimum sürat | 235 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 1.4 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel / Elektrik |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 1.2-1.6 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Brüt batarya kapasitesi | 13.5 kWh |
| Net batarya kapasitesi | 9.3 kWh |
| Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP) | 48-55 km |
| Elektrikle gidilebilen menzil (NEDC) | 59 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 16.1-17.4 kWh/100 km |
| Ortalama Enerji Tüketimi (NEDC) | 15.5 kWh/100 km |
| Maksimum hız (yalnızca elektrikli) | 130 km/saat |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 122 bg @ 2000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 440 Nm |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 306 bg @ 3500-4000 dev/dak |
| Sistem tork | 700 Nm |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 194 bg @ 3800 dev/dak |
| Litre başına güç | 99.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | OM 654.920 |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 1950 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 6.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 92.3 mm |
| Silindir çapı | 82 mm |
| Sıkıştırma oranı | 15.5 |
| Tork | 400 Nm @ 1600-2800 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 11 Lt |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1577 mm |
| Dingil Mesafesi | 2939 mm |
| En az dönüş açısı | 11.6 m |
| Genişlik | 1852 mm |
| Kalkış açısı | 11.8° |
| Sürükle katsayısı (Cd) | 0.26 |
| Uzunluk | 4935 mm |
| Yaklaşım açısı | 14.5° |
| Yükseklik | 1481 mm |
| arka çıkıntı | 1143 mm |
| rampa açısı | 8.7° |
| Ön tekerlek izi | 1594 mm |
| ön çıkıntı | 853 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız çok bağlantılı süspansiyon, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 8J x 18; 8J x 19Arka jantlar: 9J x 18; 9J x 19 |
| Lastik boyutu | Ön lastikler: 245/45 R18; 245/40 R19Arka lastikler: 275/40 R18; 275/35 R19 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 9 vites, otomatik şanzıman G-TRONIC |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yay, Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| AdBlue tankı | 23.5 Lt |
| Azami yük | 735 Kg |
| Ağırlık | 1985 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2720 Kg |
| Römork burun yükü | 84 Kg |
| Tavan Yükü | 100 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
