| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Toyota |
| Model | Aygo |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.0 VVT-i (68 bg) MultiMode |
| Nesil | Aygo (2012) |
| Son üretim yılı | 2014 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2012 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (NEDC) | 104 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 5 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 14.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 14.2 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 14.9 saniye |
| Maksimum sürat | 157 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi (NEDC) | 4.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi (NEDC) | 4 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi (NEDC) | 5.4 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1405 mm |
| Dingil Mesafesi | 2340 mm |
| En az dönüş açısı | 10 m |
| Genişlik | 1615 mm |
| Uzunluk | 3430 mm |
| Yükseklik | 1465 mm |
| Ön tekerlek izi | 1415 mm |
| Motor | |
| Güç | 68 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | 1KR-FE |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 998 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 3.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 71 mm |
| Tork | 93 Nm @ 3600 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 4 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 4.5J x 14 |
| Lastik boyutu | 155/65 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, otomatik şanzıman MultiMode |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Azami yük | 330-385 Kg |
| Ağırlık | 805-860 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1190 Kg |
| Tavan Yükü | 50 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 35 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
