| Genel | |
| Gövde tipi | Pick-up |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Ford |
| Model | Maverick |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 EcoBoost (250 bg) Automatic |
| Nesil | Maverick (2021) SuperCrew |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2021 yıl |
| Performans | |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1595 mm |
| Dingil Mesafesi | 3076 mm |
| En az dönüş açısı | 12.2 m |
| Genişlik | 1844 mm |
| Uzunluk | 5072 mm |
| Yükseklik | 1745 mm |
| arka çıkıntı | 1130 mm |
| Ön tekerlek izi | 1610 mm |
| ön çıkıntı | 866 mm |
| Motor | |
| Güç | 250 bg @ 5500 dev/dak |
| Motor hacmi | 1999 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.2 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 87.38 mm |
| Sıkıştırma oranı | 9.3 |
| Tork | 376 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 8.2 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 235/65 R17; 225/60 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 8 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1616 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 62 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
