| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | BMW |
| Model | X1 |
| Modifikasyonu (Motor) | 30Le (231 bg) xDrive Automatic |
| Nesil | X1 (F49 LCI, 2019) |
| Son üretim yılı | 2022 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | Ağustos, 2019 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.4 saniye |
| Maksimum sürat | 195 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 1.3 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin / Elektrik |
| Elektrikli | |
| Elektrikle gidilebilen menzil | 110 km |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 95 bg @ 4000 dev/dak |
| Elektrikli motor torku number 1 | 165 Nm @ 0-3000 dev/dak |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Arka aks, enine |
| Sistem gücü | 231 bg |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 136 bg @ 4400-6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 90.7 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | B38 |
| Motor aspirasyonu | Turbo kompresör, Intercooler |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1499 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 220 Nm @ 1300-4300 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2780 mm |
| Genişlik | 1821 mm |
| Uzunluk | 4565 mm |
| Yükseklik | 1613 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 18 ET51 |
| Lastik boyutu | 225/50 ZR18 95W |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Boşluk | |
| Yakıt deposu hacmi | 35 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
