| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | August, 2019 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
| Generation | X1 (F49 LCI, 2019) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | BMW |
| Model | X1 |
| Modifikation (Motor) | 30Le (231 PS) xDrive Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Verbrauch - Kombiniert | 1.3 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Еlektrische Reichweite | 110 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 95 PS @ 4000 rpm |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 165 Nm @ 0-3000 rpm |
| Standort des Elektromotors number 1 | Hinterachse, Quer |
| Systemleistung | 231 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Hubraum | 1499 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 90.7 PS/l |
| Max. Drehmoment | 220 Nm @ 1300-4300 rpm |
| Max. Motorleistung | 136 PS @ 4400-6000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | B38 |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Abmessungen | |
| Breite | 1821 mm |
| Höhe | 1613 mm |
| Länge | 4565 mm |
| Radstand | 2780 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 7.5J x 18 ET51 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/50 ZR18 95W |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Platz | |
| Tankinhalt | 35 l |
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