| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | FHEV (Tam Hibrid) |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 (196 bg) Hybrid CVT |
| Nesil | Corolla Hatchback XII (E210, 2022) |
| Üretim başlangıç yılı | Haziran, 2022 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 112-123 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6d-ISC-FCM |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 7.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 7.1 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 7.5 saniye |
| Maksimum sürat | 180 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 5.3-5.4 Lt/100 km |
| Elektrikli | |
| Elektrikli motor gücü number 1 | 113 bg |
| Elektrik motorunun yeri number 1 | Şanzımana entegre |
| Sistem gücü | 196 bg |
| İçten Yanmalı Motor | |
| Güç | 152 bg @ 6000 dev/dak |
| Litre başına güç | 76.5 bg/Lt |
| Motor Modeli/Kodu | M20A-FXS |
| Motor aspirasyonu | Atmosferik motor |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1987 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Start & Stop SistemiPartikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 4.3 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir içi vuruş | 97.6 mm |
| Silindir çapı | 80.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 14 |
| Tork | 190 Nm @ 4400-5200 dev/dak |
| Valf yapısı | DOHC, Dual VVT-i |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon / Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.9 Lt |
| Boyutlar | |
| Dingil Mesafesi | 2640 mm |
| En az dönüş açısı | 10.2 m |
| Genişlik | 1790 mm |
| Uzunluk | 4370 mm |
| Yerden yükseklik | 135 mm |
| Yükseklik | 1435 mm |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici, Helezon yay |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 7.5J x 17; 8J x 18 |
| Lastik boyutu | 225/45 R17; 225/40 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Azami yük | 670 Kg |
| Ağırlık | 1240 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1910 Kg |
| Römork burun yükü | 75 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 43 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
