| Genel | |
| Gövde tipi | SUV |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 7 |
| Marka | Ford |
| Model | Everest |
| Modifikasyonu (Motor) | 3.0d V6 Turbo (250 bg) 4x4 Automatic |
| Nesil | Everest III (U704) |
| Üretim başlangıç yılı | Eylül, 2022 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 224 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.5 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1620 mm |
| Dingil Mesafesi | 2900 mm |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Genişlik | 1923 mm |
| Kalkış açısı | 25.0° |
| Uzunluk | 4914 mm |
| Yaklaşım açısı | 30.2° |
| Yerden yükseklik | 226 mm |
| Yükseklik | 1837 mm |
| rampa açısı | 21.9° |
| sığ derinliği | 800 mm |
| Ön tekerlek izi | 1620 mm |
| Motor | |
| Güç | 250 bg @ 3250 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2992 cm |
| Motor konfigürasyonu | V motor |
| Motor sistemleri | Start & Stop Sistemi |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Tork | 600 Nm @ 1750-2250 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Arka süspansiyon | Katı aks süspansiyon, Enine sabitleyici |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 20; 21 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 10 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Tüm tekerlekten çekiş (4x4) |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Çift salıncaklı, Enine sabitleyici |
| Boşluk | |
| Azami yük | 658-696 Kg |
| Ağırlık | 2454-2492 Kg |
| Maksimum ağırlık | 3150 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 80 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
