| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Toyota |
| Model | Corolla |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.5 TNGA (123 bg) CVT |
| Nesil | Corolla XII (E210, 2022) |
| Üretim başlangıç yılı | 2023 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları (WLTP) | 135-144 g/km |
| Emisyon Standardı | Euro 6 AG |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 11.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 11.5 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP) | 6.0-6.4 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1544 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| En az dönüş açısı | 10.4 m |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluk | 4630 mm |
| Yükseklik | 1435 mm |
| arka çıkıntı | 995 mm |
| Ön tekerlek izi | 1531 mm |
| ön çıkıntı | 935 mm |
| Motor | |
| Güç | 123 bg @ 6600 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | M15A-FKS |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1490 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 3.4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 3 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 80.5 mm |
| Sıkıştırma oranı | 13.9 |
| Tork | 150 Nm @ 4800 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Direkt enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Çift salıncaklı |
| Direksiyon | Elektrik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 6.5J x 15; 7J x 16 |
| Lastik boyutu | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | otomatik şanzıman CVT |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Bağımsız tip McPherson |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1185-1380 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
