| Genel | |
| Gövde tipi | Kombi |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 206 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 GTi (136 bg) |
| Nesil | 206 SW |
| Son üretim yılı | 2007 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2002 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.9 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9.4 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.9 saniye |
| Maksimum sürat | 208 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.2 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 11 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1416 mm |
| Dingil Mesafesi | 2442 mm |
| Genişlik | 1673 mm |
| Uzunluk | 4028 mm |
| Yükseklik | 1430 mm |
| Ön tekerlek izi | 1425 mm |
| Motor | |
| Güç | 136 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | RFN EW10J4 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Sıkıştırma oranı | 10.8 |
| Tork | 190 Nm @ 4100 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Helezon yay |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 205/45 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Coilover yaylı destek |
| Boşluk | |
| Azami yük | 445 Kg |
| Ağırlık | 1120 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1565 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
