| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 406 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 16V (132 bg) Automatic |
| Nesil | 406 Coupe (Phase I, 1997) |
| Son üretim yılı | 1999 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1997 yıl |
| Performans | |
| CO2 Emisyonları | 206 g/km |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.6 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.5 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 12.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1524 mm |
| Dingil Mesafesi | 2700 mm |
| Genişlik | 1780 mm |
| Uzunluk | 4615 mm |
| Yükseklik | 1352 mm |
| arka çıkıntı | 930 mm |
| Ön tekerlek izi | 1512 mm |
| ön çıkıntı | 985 mm |
| Motor | |
| Güç | 132 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | RFV XU10J4R |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Tork | 190 Nm @ 4100 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.5 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Stabilizatörlü bağımsız çok bağlantılı yaylı süspansiyon |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 16 |
| Lastik boyutu | 205/55 R16 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, otomatik şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Helezon yaylı ve viraj denge çubuğuna sahip bağımsız, McPherson tipi |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1400 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 70 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
