Peugeot 3 Phase 1 2023 2024
1.6 (195 bg) Plug-in Hybrid e-DCS
Hibrit Araba
Kasa Tipi SUV
Pil Kapasitesi 17.9 kW
85-87 km
Elektrik Menzili
220 km/s
Maksimum Hız
5
Kapılar
Peugeot 3 Phase 1 2023 2024 Temel Özellikler
Ağırlık
1905 Kg
Batarya Voltajı
360 V
Brüt Batarya Kapasitesi
17.9 kWh
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Elektrikle Gidilebilen Menzil (WLTP)
85-87 km
Gövde Tipi
SUV
Güç
150 bg @ 5500 dev/dak
Güç ünitesi Mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Hızlanma 0 - 100 Km/saat
7.8 saniye
Hızlanma 0 - 62 Mph
7.8 saniye
Jant Boyutu
19; 20
Kapı Sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Maksimum Sürat
220 km/saat
Modifikasyonu (Motor)
1.6 (195 bg) Plug-in Hybrid e-DCS
Motor Aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Motor Sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Nesil
3008 III (Phase I, 2023)
Silindir Adedi
4
Sistem Gücü
195 bg
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
Yakıt Deposu Hacmi
55 Lt
Çekiş
Önden çekiş
Üretim Başlangıç Yılı
Haziran, 2024
Peugeot 3 Phase 1 2023 2024 Teknik Özellikler
Genel
Gövde tipi
SUV
Güç ünitesi mimarisi
PHEV (Plug-in Hibrid Elektrikli Araç)
Kapı sayısı
5
Koltuk Sayısı
5
Marka
Peugeot
Model
3008
Modifikasyonu (Motor)
1.6 (195 bg) Plug-in Hybrid e-DCS
Nesil
3008 III (Phase I, 2023)
Üretim başlangıç yılı
Haziran, 2024 yıl
Performans
CO2 Emisyonları (WLTP)
19-21 g/km
Emisyon Standardı
Euro 6e
Hızlanma 0 - 100 km/saat
7.8 saniye
Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır)
7.4 saniye
Hızlanma 0 - 62 mph
7.8 saniye
Maksimum sürat
220 km/saat
Yakıt Tipi
Benzin / Elektrik
Yakıt tüketimi, ORTALAMA (WLTP)
0.9 Lt/100 km
Elektrikli
Batarya ağırlığı
160 Kg
Batarya voltajı
360 V
Brüt batarya kapasitesi
17.9 kWh
Elektrik motoru tipi number 1
Senkron
Elektrik motorunun yeri number 1
İçten yanmalı motor ile şanzıman arasında
Elektrikle gidilebilen menzil (WLTP)
85-87 km
Elektrikli motor gücü number 1
125 bg @ 9000 dev/dak
Elektrikli motor torku number 1
118 Nm @ 300-7320 dev/dak
Sistem gücü
195 bg
Şarj bağlantı noktaları number 0
Görmek için giriş yapın.
İçten Yanmalı Motor
Güç
150 bg @ 5500 dev/dak
Litre başına güç
93.9 bg/Lt
Motor Modeli/Kodu
5G11
Motor aspirasyonu
Turbo kompresör, Intercooler
Motor düzeni
Ön, enine
Motor hacmi
1598 cm
Motor konfigürasyonu
Sıralı
Motor sistemleri
Start & Stop SistemiPartikül filtresi
Silindir Adedi
4
Silindir başına düşen valf
4
Tork
300 Nm @ 2000 dev/dak
Yakıt enjeksiyon sistemi
Direkt enjeksiyon
Boyutlar
Arka tekerlek izi
1636 mm
Dingil Mesafesi
2739 mm
En az dönüş açısı
10.6 m
Genişlik
1895 mm
Kalkış açısı
25.7°
Uzunluk
4542 mm
Yaklaşım açısı
18.7°
Yerden yükseklik
198 mm
Yükseklik
1641 mm
Arka çıkıntı
863 mm
Ön tekerlek izi
1630 mm
ön çıkıntı
940 mm
Şanzıman
Arka frenler
Disk, 356x26 mm
Arka süspansiyon
Bükülme
Direksiyon
Elektrik Direksiyon
Direksiyon tipi
Direksiyon kutusu
Jant Boyutu
19; 20
Lastik boyutu
235/55 R19 105V; 235/50 R20 104V
Vites sayısı ve şanzıman tipi
7 vites, otomatik şanzıman e-DCS
Çekiş
Önden çekiş
Ön frenler
Disk, 365x37 mm
Ön süspansiyon
Bağımsız tip McPherson
Alan
Azami yük
515 Kg
Ağırlık
1905 Kg
Maksimum ağırlık
2420 Kg
Yakıt deposu hacmi
55 Lt
Peugeot 205 I 20A-C 1987 3-door
1.6 GTI (113 bg)
Peugeot 408 P54 2022
1.6 Hybrid (180 bg) e-EAT8
Peugeot 308 II Phase 2017
2.0 BlueHDi (150 bg)
Kullanıcı Yorumları: Peugeot 3 Phase 1 2023 2024
Yorumunuzu Yazın
Düşüncelerinizi paylaşın! Bu arabaya sahipseniz, kullandıysanız veya sadece hakkında bilginiz varsa, yorumlarınızı bekliyoruz. Gerçek kullanıcı deneyimleri, diğerlerinin daha iyi satın alma kararları vermesine yardımcı olur. Her yorum önemlidir!
En Yeni Arabaları Keşfedin
