| Genel | |
| Gövde tipi | Coupe - Cabriolet |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 2 |
| Koltuk Sayısı | 4 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 308 |
| Modifikasyonu (Motor) | 2.0 HDi (140 bg) FAP |
| Nesil | 308 CC I (Phase I, 2008) |
| Son üretim yılı | 2011 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 2009 yıl |
| Performans | |
| Emisyon Standardı | Euro 4 |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 10.8 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 10.3 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 10.8 saniye |
| Maksimum sürat | 208 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 5.9 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Dizel |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 4.8 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 7.8 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1521 mm |
| Dingil Mesafesi | 2608 mm |
| En az dönüş açısı | 11.8 m |
| Genişlik | 1817 mm |
| Uzunluk | 4440 mm |
| Yükseklik | 1427 mm |
| Ön tekerlek izi | 1526 mm |
| Motor | |
| Güç | 140 bg @ 4000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | RHR DW10BTED4 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1997 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor sistemleri | Partikül filtresi |
| Motor yağı kapasitesi | 5.25 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 85 mm |
| Sıkıştırma oranı | 17.6 |
| Tork | 320 Nm @ 2000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Dizel - Commonrail |
| soğutma sıvısı | 7.8 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Salıncak |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | 8J 18 |
| Lastik boyutu | 225/40 R18 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 6 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Hava soğutmalı diskler |
| Ön süspansiyon | Salıncak |
| Boşluk | |
| Azami yük | 346 Kg |
| Ağırlık | 1674 Kg |
| Maksimum ağırlık | 2020 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 60 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
