| Genel | |
| Gövde tipi | Hatchback |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 3-5 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Peugeot |
| Model | 205 |
| Modifikasyonu (Motor) | 1.9 GTI (102 bg) CAT |
| Nesil | 205 I (20A/C, 1987) |
| Son üretim yılı | 1994 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1987 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 100 km/saat | 9.5 saniye |
| Hızlanma 0 - 60 mph ( tarafından hesaplanır) | 9 saniye |
| Hızlanma 0 - 62 mph | 9.5 saniye |
| Maksimum sürat | 190 km/saat |
| Ortalama yakıt tüketimi | 8.2 Lt/100 km |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 6.3 Lt/100 km |
| Şehir içi yakıt tüketimi | 9.9 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1300 mm |
| Dingil Mesafesi | 2420 mm |
| Genişlik | 1560 mm |
| Uzunluk | 3705 mm |
| Yükseklik | 1375 mm |
| Ön tekerlek izi | 1350 mm |
| Motor | |
| Güç | 102 bg @ 6000 dev/dak |
| Motor Modeli/Kodu | DFZ XU9J1 |
| Motor düzeni | Ön, enine |
| Motor hacmi | 1905 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 4 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 4 |
| Silindir başına düşen valf | 4 |
| Silindir çapı | 83 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.4 |
| Tork | 142 Nm @ 3000 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 6.6 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Disk |
| Arka süspansiyon | Bükülme |
| Direksiyon | Hidrolik Direksiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Lastik boyutu | 185/60 R14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 5 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Ön frenler | Disk |
| Ön süspansiyon | Helezon yay |
| Boşluk | |
| Azami yük | 420 Kg |
| Ağırlık | 880 Kg |
| Maksimum ağırlık | 1300 Kg |
| Yakıt deposu hacmi | 50 Lt |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
