| Genel | |
| Gövde tipi | Sedan |
| Güç ünitesi mimarisi | İçten yanmalı motor |
| Kapı sayısı | 4 |
| Koltuk Sayısı | 5 |
| Marka | Triumph |
| Model | 2500 |
| Modifikasyonu (Motor) | S (106 bg) |
| Nesil | 2500 |
| Son üretim yılı | 1977 yıl |
| Üretim başlangıç yılı | 1975 yıl |
| Performans | |
| Hızlanma 0 - 60 mph | 11.1 saniye |
| Maksimum sürat | 169 km/saat |
| Yakıt Tipi | Benzin |
| Şehir dışı yakıt tüketimi | 8.3 Lt/100 km |
| Boyutlar | |
| Arka tekerlek izi | 1332 mm |
| Dingil Mesafesi | 2690 mm |
| En az dönüş açısı | 10.4 m |
| Genişlik | 1712 mm |
| Uzunluk | 4655 mm |
| Yükseklik | 1435 mm |
| Ön tekerlek izi | 1346 mm |
| Motor | |
| Güç | 106 bg @ 4700 dev/dak |
| Motor düzeni | Ön, boyuna |
| Motor hacmi | 2498 cm |
| Motor konfigürasyonu | Sıralı |
| Motor yağı kapasitesi | 5.1 Lt |
| Motor yağı özellikleri | Görmek için giriş yapın. |
| Silindir Adedi | 6 |
| Silindir başına düşen valf | 2 |
| Silindir çapı | 74.7 mm |
| Sıkıştırma oranı | 8.5 |
| Tork | 188 Nm @ 2750 dev/dak |
| Yakıt enjeksiyon sistemi | Çok noktalı enjeksiyon |
| soğutma sıvısı | 7.66 Lt |
| Çekiş Sistemi | |
| Arka frenler | Kampana, 228.6x44.45 mm |
| Arka süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Direksiyon tipi | Direksiyon kutusu |
| Jant Boyutu | Ön jantlar: 5.5J x 14Arka jantlar: 5.5J x 14 |
| Vites sayısı ve şanzıman tipi | 4 vites, manuel şanzıman |
| Çekiş | Arkadan İtiş |
| Ön frenler | Disk, 247.65 mm |
| Ön süspansiyon | Bağımsız helezon yaylı süspansiyon |
| Boşluk | |
| Ağırlık | 1223 Kg |
tr
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
