| Общи | |
| Архитектура на силовия агрегат | Двигател с вътрешно горене |
| Брой врати | 5 |
| Брой места | 7 |
| Генерация | Galaxy I |
| Край на производство | 2000 г |
| Марка | Ford |
| Модел | Galaxy |
| Модификация (Двигател) | 1.9 TDI (110 кс) |
| Начало на производство | 1997 г |
| Тип каросерия | Миниван |
| Производителност | |
| Максимална скорост | 172 км/ч |
| Разход на гориво - градско | 7.8 л/100 км |
| Разход на гориво - извънградско | 5.4 л/100 км |
| Разход на гориво - комбиниран | 6.7 л/100 км |
| Тип гориво | Дизелово гориво |
| Ускорение 0 - 100 км/ч | 14.7 сек |
| Ускорение 0 - 60 mph (Изчислено от ) | 14 сек |
| Ускорение 0 - 62 mph | 14.7 сек |
| Размери | |
| Височина | 1730 мм |
| Дължина | 4641 мм |
| Задна следа | 1524 мм |
| Колесна база | 2835 мм |
| Предна следа | 1530 мм |
| Широчина | 1810 мм |
| Двигател | |
| Брой клапани на цилиндър | 2 |
| Брой цилиндри | 4 |
| Въртящ момент | 235 Нм @ 1900 об/мин |
| Диаметър на цилиндрите | 79.5 мм |
| Количество на маслото в двигателя | 4.3 л |
| Конфигурация на двигателя | Редови |
| Модел/код на двигателя | AFN, AVG |
| Мощност | 110 кс @ 4150 об/мин |
| Начин на въздушна аспирация (Вид пълнене) | Турбокомпресор, Интеркулер |
| Обем на двигателя | 1896 см |
| Система за впръскване на гориво | Директно впръскване |
| Спецификация на моторно масло | Влезте, за да видите. |
| Степен на сгъстяване | 19.5 |
| Привод | |
| Брой предавки и вид скоростна кутия | 5 предавки, ръчна скоростна кутия |
| Задвижване | Предно задвижване |
| Задни спирачки | Дискови |
| Задно окачване | Спирална пружина |
| Предни спирачки | Дискови вентилирани |
| Предно окачване | напречен носач |
| Размери на гумите | 195/65 R15 |
| Тип управление | Кормилна (Зъбна) рейка |
| Усилвател на волана | Хидроусилвател |
| Пространство | |
| Допустима маса | 2400 кг |
| Максимална товароносимост | 760 кг |
| Обем на резервоара | 75 л |
| Собствена маса | 1640 кг |
bg
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
