| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2010 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Generation | Passat (B7) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TSI (211 PS) DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 7.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 7.2 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 7.6 s |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 236 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 5.9 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 10.8 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1820 mm |
| Höhe | 1470 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Länge | 4769 mm |
| Radstand | 2712 mm |
| Spur hinten | 1551 mm |
| Spur vorne | 1552 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1984 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 106.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 280 Nm @ 1700-5200 rpm |
| Max. Motorleistung | 211 PS @ 5300-6200 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | CCZB |
| Motoröl | 4.7 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 536 kg |
| Leergewicht | 1544 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2080 kg |
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