| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2013 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Generation | CC I (2012) |
| Karosserie | Coupe |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat CC |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TDI (177 PS) |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.4 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.4 s |
| CO2-Emissionen | 125 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 227 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 4.2 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 5.9 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 124 mm |
| Breite | 1855 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2090 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 12.6° |
| Höhe | 1417 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.4 m |
| Länge | 4802 mm |
| Radstand | 2711 mm |
| Rampenwinkel | 9.9° |
| Spur hinten | 1559 mm |
| Spur vorne | 1552 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 12.6° |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1968 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 89.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 380 Nm @ 1750-2500 rpm |
| Max. Motorleistung | 177 PS @ 4200 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | CFGC |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 500 kg |
| Leergewicht | 1490 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
| Zul. Dachlast | 100 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1990 kg |
| Zul. Stützlast | 90 kg |
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