| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2018 Jahr |
| Generation | Jetta VI (2014) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Jetta |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TDI (110 PS) DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 11 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 10.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 11 s |
| CO2-Emissionen | 109 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 3.9 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 4.8 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 4.2 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1778 mm |
| Höhe | 1482 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.1 m |
| Länge | 4659 mm |
| Radstand | 2651 mm |
| Spur hinten | 1538 mm |
| Spur vorne | 1535 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1968 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 55.9 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1750-3000 rpm |
| Max. Motorleistung | 110 PS @ 3200-4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | CLCA, CUAA |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 6.5J x 16 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 205/55 R16 |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 515 kg |
| Leergewicht | 1415 kg |
| Tankinhalt | 55 l |
| Zul. Dachlast | 75 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1930 kg |
| Zul. Stützlast | 80 kg |
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