| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2015 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Generation | Mustang VI |
| Karosserie | Fließheck |
| Marke | Ford |
| Model | Mustang |
| Modifikation (Motor) | 2.3 EcoBoost (317 PS) |
| Sitze | 4 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.8 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 5.5 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.8 s |
| CO2-Emissionen | 179 g/km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1916 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2080 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1956 mm |
| Höhe | 1381 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.2 m |
| Länge | 4784 mm |
| Radstand | 2720 mm |
| Spur hinten | 1655 mm |
| Spur vorne | 1582 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 87.55 mm |
| Hubraum | 2264 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Kühlmittel | 8.96 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 140 PS/l |
| Max. Drehmoment | 432 Nm @ 3000 rpm |
| Max. Motorleistung | 317 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | EcoBoost |
| Motoröl | 5.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 9.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 19 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 255/40 R19 |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1655 kg |
| Tankinhalt | 59 l |
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