| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 1998 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2006 Jahr |
| Generation | Ranger I Double Cab |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | Ranger |
| Modifikation (Motor) | 2.5 TDCi (109 PS) 4x4 |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 15 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 14.3 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 15 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 145 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 200 mm |
| Breite | 1695 mm |
| Höhe | 1750 mm |
| Länge | 5020 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Spur hinten | 1420 mm |
| Spur vorne | 1430 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 3 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 93 mm |
| Hubraum | 2499 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 43.6 PS/l |
| Max. Drehmoment | 266 Nm @ 2000 rpm |
| Max. Motorleistung | 109 PS @ 3500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 15 |
| Hinterachse | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 235/75 R15 |
| Vorderachse | Unabhängig Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 1040 kg |
| Leergewicht | 1785 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2825 kg |
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