| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2014 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Februar, 2019 Jahr |
| Generation | Lamando I |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Lamando |
| Modifikation (Motor) | 280TSI (150 PS) DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.5 s |
| Emissionsklasse | Euro 5 |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.5 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1826 mm |
| Höhe | 1425 mm |
| Länge | 4598 mm |
| Radstand | 2656 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1395 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 107.5 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1750-3000 rpm |
| Max. Motorleistung | 150 PS @ 5000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | CSSA |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16; 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1365 kg |
| Tankinhalt | 50 l |
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