| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FCEV (Brennstoffzellen-Elektroauto) |
| Beginn Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Generation | Mirai |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Toyota |
| Model | Mirai |
| Modifikation (Motor) | 1.6 kWh (154 PS) Hydrogen e-CVT |
| Sitze | 4 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 9.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 175 km/h |
| Kraftstoffart | Wasserstoff |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 1.6 kWh |
| Elektrische Leistung number 1 | 154 PS @ 6144 rpm |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 335 Nm @ 0-2048 rpm |
| Systemleistung | 154 PS @ 6144 rpm |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Breite | 1810 mm |
| Frontüberhang | 1080 mm |
| Hecküberhang | 1030 mm |
| Höhe | 1535 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.3 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.29 |
| Länge | 4890 mm |
| Radstand | 2780 mm |
| Spur hinten | 1545 mm |
| Spur vorne | 1535 mm |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe e-CVT |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 17 |
| Hinterachse | Torsion |
| Reifengröße | 255/55 R17 |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 330 kg |
| Leergewicht | 1850 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2180 kg |
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