| Generale | |
| Architettura dell'unità di potenza | FCEV (Auto elettrica a pila a combustibile) |
| Fine anno di produzione | 2020 anno |
| Generazione | Mirai |
| Inizio anno di produzione | 2014 anno |
| Marca | Toyota |
| Modello | Mirai |
| Modifica (motore) | 1.6 kWh (154 CV) Hydrogen e-CVT |
| Numero Porte | 4 |
| Posti | 4 |
| Tipo di carrozzeria | Berlina |
| Prestazioni | |
| Accelerazione 0 - 100 km/h | 9.6 s |
| Accelerazione 0 - 60 mph (Calcolato da ) | 9.1 s |
| Accelerazione 0 - 62 mph | 9.6 s |
| Tipo carburante | Idrogeno |
| Velocità massima | 175 km/h |
| Elettrica | |
| Capacità lorda della batteria | 1.6 kWh |
| Potenza Motore elettrico number 1 | 154 CV @ 6144 giri/min |
| Coppia Motoe elettrico number 1 | 335 Nm @ 0-2048 giri/min |
| Potenza totale del sistema | 154 CV @ 6144 giri/min |
| Dimensioni | |
| Altezza | 1535 mm |
| Altezza dal suolo | 130 mm |
| Carreggiata anteriore | 1535 mm |
| Carreggiata posteriore | 1545 mm |
| Coefficiente di resistenza (Cd) | 0.29 |
| Diametro di sterzata | 11.3 M |
| Larghezza | 1810 mm |
| Lunghezza | 4890 mm |
| Passo | 2780 mm |
| sbalzo anteriore | 1080 mm |
| sbalzo posteriore | 1030 mm |
| Trazione | |
| Cerchi | 17 |
| Freni anteriori | Dischi ventilati |
| Freni posteriori | Disco |
| Numero di marce e tipo di cambio | cambio automatico e-CVT |
| Pneumatici | 255/55 R17 |
| Sospensioni anteriori | McPherson indipendente |
| Sospensioni posteriori | Torsione |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Spazio | |
| Capacità di carico massima | 330 kg |
| Peso | 1850 kg |
| Peso massimo | 2180 kg |
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