| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2018 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | März, 2019 Jahr |
| Generation | Passat Variant (B8) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TSI (272 PS) DSG 4MOTION |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5.7 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 5.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 5.7 s |
| CO2-Emissionen | 162-163 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6 |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 6.3-6.4 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 8.4-8.5 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 7.1 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
| Breite | 1832 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2083 mm |
| Höhe | 1516 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.7 m |
| Länge | 4767 mm |
| Radstand | 2786 mm |
| Spur hinten | 1562-1570 mm |
| Spur vorne | 1578-1586 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1984 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 137.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm @ 2000-5400 rpm |
| Max. Motorleistung | 272 PS @ 5500-6200 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | DNUA |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Motoröl | 5.7 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Felgen Größe | 6.5J x 17; 8J x 18 |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 650 kg |
| Leergewicht | 1600 kg |
| Tankinhalt | 66 l |
| Zul. Dachlast | 100 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2250 kg |
| Zul. Stützlast | 90 kg |
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