| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2020 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2022 Jahr |
| Generation | F-250 Super Duty IV (2020) Regular Cab Long box |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | F-250 Super Duty |
| Modifikation (Motor) | 6.7d V8 (475 PS) Automatic |
| Sitze | 3 |
| Türen | 2 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 221 mm |
| Breite | 2167 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2690 mm |
| Frontüberhang | 970 mm |
| Hecküberhang | 1321 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 20.2° |
| Höhe | 2004 mm |
| Länge | 5888 mm |
| Radstand | 3597 mm |
| Rampenwinkel | 20.3° |
| Spur hinten | 1707 mm |
| Spur vorne | 1735 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 17.1° |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Bohrung | 99.06 mm |
| Hubraum | 6653 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 30 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 1424 Nm @ 1600 rpm |
| Max. Motorleistung | 475 PS @ 2800 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motoröl | 12.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 15.8 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 10 Gänge, Automatikgetriebe TorqShift |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 363 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 363 mm |
| Hinterachse | Starrachse, Blattfedern |
| Lenkung Typ | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
| Platz | |
| Leergewicht | 2941 kg |
| Tankinhalt | 110 l |
de
English
Български
Русский
Deutsch
Français
Italiano
Español
Ελληνικά
Türkçe
Română
Suomi
Svenska
Norsk
Polski
