| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 1953 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 1954 Jahr |
| Generation | Powermaster Six All-Steel Station Wagon (1954) |
| Karosserie | Combi |
| Marke | DeSoto |
| Model | Powermaster Six |
| Modifikation (Motor) | 4.1 (116 PS) |
| Sitze | 6 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Abmessungen | |
| Breite | 1972 mm |
| Höhe | 1632 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 13.1 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.6 |
| Länge | 5439 mm |
| Radstand | 3188 mm |
| Spur hinten | 1514 mm |
| Spur vorne | 1403 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 2 |
| Anzahl der Zylinder | 6 |
| Bohrung | 87.31 mm |
| Hubraum | 4105 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Vergaser |
| Kühlmittel | 15.1 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 28.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 282 Nm @ 1600 rpm |
| Max. Motorleistung | 116 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motoröl | 4.7 l |
| Verdichtung | 7 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 3 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse, 305 mm |
| Bremsen vorne | Drum, 305 mm |
| Hinterachse | Blattfedern |
| Lenkung Typ | Worm-Reduktion Einheit |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung |
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