| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2019 Jahr |
| Generation | Tundra II CrewMax (2017) |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Toyota |
| Model | Tundra |
| Modifikation (Motor) | 4.6 V8 (310 PS) ECT-i |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Emissionsklasse | LEV 2 ULEV I |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 12.4 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 15.7 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 14.7 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 259 mm |
| Breite | 2029 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 16° |
| Höhe | 1925 mm |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.37 |
| Länge | 5814 mm |
| Radstand | 3701 mm |
| Spur hinten | 1725 mm |
| Spur vorne | 1725 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 26° |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 8 |
| Bohrung | 94 mm |
| Hubraum | 4608 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 12.1 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 67.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 443 Nm @ 3400 rpm |
| Max. Motorleistung | 310 PS @ 5600 rpm |
| Motoraufladung | Freisaugender Motor |
| Motorkonfiguration | V-Motor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | 1UR-FE |
| Motoröl | 7.5 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 10.2 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe ECT-i |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 8J x 18 |
| Hinterachse | Starrachse, Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 255/70 R18 |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Doppelquerlenkerachse, Querstabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 707-798 kg |
| Leergewicht | 2377 kg |
| Tankinhalt | 100 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 3084-3175 kg |
| Zul. Stützlast | 458 kg |
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