| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | Juni, 2021 Jahr |
| Generation | Maverick (2021) SuperCrew |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | Maverick |
| Modifikation (Motor) | 2.5 (191 PS) FHEV ECVT |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Elektrisch | |
| Elektrische Leistung number 1 | 128 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 235 Nm |
| Systemleistung | 191 PS |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 88.9 mm |
| Hub | 100.08 mm |
| Hubraum | 2491 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Mehrpunkteinspritzung |
| Kühlmittel | 11 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 65 PS/l |
| Max. Drehmoment | 210 Nm @ 4000 rpm |
| Max. Motorleistung | 162 PS @ 5600 rpm |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Motoröl | 5.4 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Ventilsteuerung | DOHC, IVCT |
| Verdichtung | 13 |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 211 mm |
| Breite | 1844 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2121 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1979 mm |
| Frontüberhang | 866 mm |
| Hecküberhang | 1130 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 21.9° |
| Höhe | 1745 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 12.2 m |
| Länge | 5072 mm |
| Radstand | 3076 mm |
| Rampenwinkel | 16.6° |
| Spur hinten | 1595 mm |
| Spur vorne | 1610 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 20.6° |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | Automatikgetriebe ECVT |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Hinterachse | Unabhängige Schraubenfederaufhängung, Querstabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | 225/65 R17 |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Leergewicht | 1666 kg |
| Tankinhalt | 52 l |
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