| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) |
| Beginn Jahr der Produktion | März, 2022 Jahr |
| Generation | XC40 (2022) |
| Karosserie | SUV |
| Marke | Volvo |
| Model | XC40 |
| Modifikation (Motor) | 1.5 T4 TwEn (211 PS) Plug-in Hybrid Automatic |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| 100 km/h - 0 | 36 m |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8.5 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 8.1 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 8.5 s |
| CO2-Emissionen (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 41-45 g/km |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 47-57 g/km |
| Emissionsklasse | Euro 6d |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h, Elektronisch begrenzt |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WLTP) | 2.1-2.5 l/100 km |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin / Elektrizität |
| Verbrauch - Kombiniert (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 1.8-1.9 l/100 km |
| Elektrisch | |
| Brutto-Batteriekapazität | 10.7 kWh |
| Netto-Batteriekapazität (nutzbare Kapazität) | 8.5 kWh |
| Еlektrische Reichweite (WLTP) | 41-45 km |
| Еlektrische Reichweite (NEFZ, WLTP Äquivalent) | 47-50 km |
| Stromverbrauch (WLTP) | 15.2-16.1 kWh/100 km |
| Elektrische Leistung number 1 | 82 PS |
| Elektrisches Drehmoment number 1 | 160 Nm |
| Standort des Elektromotors number 1 | In das Getriebe integriert |
| Systemleistung | 211 PS |
| Systemdrehmoment | 405 Nm |
| Interner Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 3 |
| Bohrung | 82 mm |
| Hub | 93.2 mm |
| Hubraum | 1477 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 87.3 PS/l |
| Max. Drehmoment | 245 Nm |
| Max. Motorleistung | 129 PS @ 5000 rpm |
| Maximale Motordrehzahl | 6000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | B3154T10 |
| Motorsysteme | Start/Stopp-SystemPartikelfilter |
| Motoröl | 5.6 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Ventilsteuerung | DOHC |
| Verdichtung | 10.5 |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 175 mm |
| Breite | 1863 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln | 2034 mm |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet | 1910 mm |
| Frontüberhang | 855 mm |
| Hecküberhang | 868 mm |
| Hinterer Böschungswinkel | 26.4° |
| Höhe | 1652 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.8 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.340 |
| Länge | 4425 mm |
| Radstand | 2702 mm |
| Rampenwinkel | 16.2° |
| Spur hinten | 1626 mm |
| Spur vorne | 1601 mm |
| Vorderer Böschungswinkel | 20° |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 7 Gänge, Automatikgetriebe DCTH |
| Bremsen hinten | Belüftete Scheibenbremse, 280-340x12-20 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 296-345x25-30 mm |
| Felgen Größe | 16; 17; 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Tankinhalt | 48 l |
| Zul. Dachlast | 75 kg |
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