| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | November, 2017 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | Juli, 2020 Jahr |
| Generation | MG6 II |
| Karosserie | Liftback |
| Marke | MG |
| Model | MG6 |
| Modifikation (Motor) | 1.5 TGI (169 PS) |
| Sitze | 5 |
| Türen | 5 |
| Leistung | |
| Emissionsklasse | China VI |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Kraftstoffart | Motorenbenzin |
| Verbrauch - Außerorts | 4.7 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 8 l/100 km |
| Verbrauch - Kombiniert | 5.9 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Breite | 1848 mm |
| Höhe | 1462 mm |
| Länge | 4695 mm |
| Radstand | 2715 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 1490 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Direkteinspritzung |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 113.4 PS/l |
| Max. Drehmoment | 250 Nm @ 1700-4300 rpm |
| Max. Motorleistung | 169 PS @ 5500 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | 15E4E |
| Motorsysteme | Start/Stopp-System |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben |
| Felgen Größe | 16; 17 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenkeraufhängung |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig Typ McPherson |
| Platz | |
| Leergewicht | 1300 kg |
| Tankinhalt | 50 l |
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