| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2011 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2014 Jahr |
| Generation | Passat (Nordamerika, A32) |
| Karosserie | Limousine |
| Marke | Volkswagen |
| Model | Passat |
| Modifikation (Motor) | 2.0 TDI (140 PS) DSG |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Verbrauch - Außerorts | 5.9 l/100 km |
| Verbrauch - Innerorts | 7.8 l/100 km |
| Abmessungen | |
| Bodenfreiheit | 138 mm |
| Breite | 1835 mm |
| Höhe | 1487 mm |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser | 11.7 m |
| Luftwiderstandsbeiwert (Cw) | 0.29 |
| Länge | 4868 mm |
| Radstand | 2803 mm |
| Spur hinten | 1550 mm |
| Spur vorne | 1577 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Bohrung | 81 mm |
| Hubraum | 1968 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel CommonRail |
| Kühlmittel | 10.6 l |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 71.1 PS/l |
| Max. Drehmoment | 320 Nm @ 1750 rpm |
| Max. Motorleistung | 140 PS @ 4000 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Quer |
| Motormodell/Motorcode | EA189 / CKRA |
| Motorsysteme | Partikelfilter |
| Motoröl | 4.3 l |
| Motorölspezifikation | Einloggen um zu sehen. |
| Verdichtung | 16.5 |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 6 Gänge, Automatikgetriebe DSG |
| Bremsen hinten | Scheibenbremse, 272x10 mm |
| Bremsen vorne | belüftete Scheiben, 312x25 mm |
| Felgen Größe | 7J x 17; 8J x 18 |
| Hinterachse | Unabhängige Mehrlenker-Federaufhängung mit Stabilisator |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Elektrischer |
| Vorderachse | Unabhängig, Typ McPherson mit Schraubenfeder und Stabilisator |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 541 kg |
| Leergewicht | 1569 kg |
| Tankinhalt | 70 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2110 kg |
| Zul. Stützlast | 75 kg |
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