| Allgemein | |
| Antriebsstrangarchitektur | Verbrennungskraft-maschine |
| Beginn Jahr der Produktion | 2006 Jahr |
| Ende Jahr der Produktion | 2012 Jahr |
| Generation | Ranger II Double Cab |
| Karosserie | Pick-up |
| Marke | Ford |
| Model | Ranger |
| Modifikation (Motor) | 2.5 TDCi (143 PS) 4x4 |
| Sitze | 5 |
| Türen | 4 |
| Leistung | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 13 s |
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet von ) | 12.4 s |
| Beschleunigung 0 - 62 mph | 13 s |
| Emissionsklasse | Euro 4 |
| Höchstgeschwindigkeit | 149 km/h |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Abmessungen | |
| Breite | 1715 mm |
| Höhe | 1745 mm |
| Länge | 5170 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Motor | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder | 4 |
| Anzahl der Zylinder | 4 |
| Hubraum | 2500 cm |
| Kraftstoffeinspritzsystem | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Leistung pro Liter Hubvolumen | 57.2 PS/l |
| Max. Drehmoment | 350 Nm |
| Max. Motorleistung | 143 PS @ 3600 rpm |
| Motoraufladung | Turbo-Kompressor, Ladeluftkühler |
| Motorkonfiguration | Reihenmotor |
| Motorlayout | Front, Längsrichtung |
| Motormodell/Motorcode | WLAT |
| Antrieb | |
| Antriebsart | Allradantrieb (4x4) |
| Anzahl der Gänge und Art des Getriebes | 5 Gänge, Schaltgetriebe |
| Bremsen hinten | Trommelbremse |
| Bremsen vorne | Disc |
| Felgen Größe | 15; 16 |
| Hinterachse | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern |
| Lenkung Typ | Lenkgetriebe |
| Reifengröße | ; |
| Servolenkung | Servolenkung |
| Vorderachse | Unabhängig Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Platz | |
| Höchstzulässige Nutzlast | 900 kg |
| Leergewicht | 1955 kg |
| Tankinhalt | 60 l |
| Zul. Gesamtgewicht | 2855 kg |
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