| General | |
| Arquitectura de la unidad de potencia | Motor de combustión interna |
| Año de la puesta en producción | 2014 años |
| Generación | Challenger III (2014) |
| Marca | Dodge |
| Modelo | Challenger |
| Modificación (motor) | R/T 5.7 HEMI V8 (375 CV) |
| Numero de plazas | 5 |
| Numero de puertas | 2 |
| Tipo de carrocería | Coupe |
| Rendimiento | |
| Combustible | Gasolina |
| Consumo de combustible combinado | 13.1 l/100 km |
| Consumo de combustible extraurbano | 10.2 l/100 km |
| Consumo de combustible urbano | 15.7 l/100 km |
| Dimensiones | |
| Altura | 1460 mm |
| Anchura | 1923 mm |
| Coeficiente de arrastre (Cd) | 0.34 |
| Distancia al suelo | 131 mm |
| Distancia entre ejes | 2950 mm |
| Diámetro giro | 11.4 m |
| Longitud | 5027 mm |
| Vía delantera | 1611 mm |
| Vía trasera | 1620 mm |
| Motor | |
| Capacidad de aceite del motor | 6.6 l |
| Cilindrada -real- | 5654 cm |
| Configuración del motor | Motor en V |
| Disposición del motor | Frontal, longitudinal |
| Diámetro del cilindro | 99.5 mm |
| Especificación de aceite de motor | Inicie sesión para ver. |
| Modelo del motor/Código del motor | EZC |
| Número de cilindros | 8 |
| Número de válvulas por cilindro | 2 |
| Par máximo | 555 Nm @ 4300rpm. |
| Potencia máxima | 375 CV @ 5150rpm. |
| Ratio de compresión | 10.5 |
| Sistema de inyección de combustible | Inyección indirecta multipunto |
| Velocidad máxima del motor | 5800rpm. |
| refrigerante | 13.9 l |
| Tren de Manejo | |
| Dirección asistida | Dirección Eléctrica |
| Dirección, tipo | Cremallera de dirección |
| Frenos delanteros | Discos ventilados, 345 mm |
| Frenos traseros | Discos ventilados, 320 mm |
| Número de marchas y tipo de Transmisión | 6 marchas, transmisión manual |
| Suspensión delantera | Suspensión de doble horquilla |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente de resorte multibrazo con estabilizador |
| Tamaño de llantas | 8J x 20 |
| Tamaño de neumáticos | 245/45 R20 |
| Tracción | Tracción trasera |
| Espacio | |
| Capacidad depósito | 70 l |
| Peso en orden de marcha | 1895-1906 kg |
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